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角接触球轴承有哪些配合方法及其常见配合形式?

时间:2021-03-17 16:09:56 点击:375 次 来源:伊川县中大轴承有限公司
       机械行业的配合是指基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。轴承配合的目的在于使轴承内圈与轴或外圈与外壳牢固地固定,以免在相互配合面上出现不利的周向滑动,这种不利的周向滑动会引起异常发热、配合面磨损、磨损铁粉侵入轴承内部、振动等各种问题,使轴承不能正常发挥作用,所以做好轴承配合很关键。角接触球轴承作为精密轴承的代表产品,在轴承配合方面要更加注意,确保角接触球轴承可以发挥其工作特性。下面,中大小编为大家分享一下角接触球轴承有哪些配合方法及其常见配合形式的相关内容吧。
  

  一、角接触球轴承的配合方法

  

  1、压入配合

  
  角接触球轴承内圈与轴是紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。
  
  角接触球轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴较为松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。
  

  2、加热配合

  
  通过加热角接触球轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的配合方法,是一种常用且省力的配合安装方法。此法适于过盈量较大的角接触球轴承安装,热装前把角接触球轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100°℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固。
  
  轴承外圈与轻金属制的轴承座是紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时,在距箱底一定距离处应有一网栅,或者用钩子吊着轴承,轴承不能放到箱底上,以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热,油箱中必须有温度计,严格控制油温不得超过100℃,以防止发生回火效应,使套圈的硬度降低。
  角接触球轴承

  二、角接触球轴承常见配合方式

  

  1、间隙配合

  
  轴承孔与轴配合时,具有间隙的配合,此时轴承孔的公差带在轴的公差带之上。
  

  2、过盈配合

  
  轴承孔和轴配合时,孔的尺寸减去相配合轴的尺寸,其代数差为负值为过盈。具有过盈的配合称为过盈配合。此时孔的公差带在轴的公差带之下。
  

  3、过渡配合

  
  可能具有间隙或过盈的配合为过渡配合。此时孔的公差带与轴的公差带相互交叠。
  
  以上就是角接触球轴承有哪些配合方法及其常见配合形式的相关介绍,在实际应用时,要确保角接触球轴承配合适度,在不同的应用环境选择合适的轴承配合。洛阳中大精密轴承生产的角接触球轴承质量优异,性能可靠,轴承配合形式好,在多种工作环境都能正常工作,欢迎有需要的客户致电咨询。
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